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地铁4号线建设按下“快进键”

【信息来源:南宁日报】【信息时间:2020/04/16 阅读次数: 】【字号 】【我要打印】【关闭

 

 地铁4号线飞龙路站隧道内,工人们正戴着口罩投入建设工作,奋力追回受疫情影响落下的进度。 (周榆力 摄)

 目前,南宁地铁建设复工率达100%,在建项目正按下“快进键”。自复工以来,南宁地铁在做好疫情防控工作的同时,不断推进在建地铁线路复工复产,力争实现疫情防控和建设目标“双胜利”。
  415日,记者走进地铁4号线良庆大桥南站看到,该站的主体设备已基本安装完毕。车站内包括灯光、电梯、LED屏幕等已安装完成,工人们正加紧对站内的附属设备进行调试。南宁轨道交通建设分公司系统部副部长黎通透露,该站是地铁4号线建设进展较快的站点,已进入行车系统、车站附属等设备调试的阶段。
  地铁4号线于3月上旬复工。为最大限度减少疫情给地铁建设带来的影响,南宁地铁对各工区的储备防疫物资情况、疫情防控工作方案、应急预案制订情况及疫情防控“十严格”系列措施情况进行严格审查管理,将复工准备落到实处,到各工区逐个摸底调查施工物资及防疫物资准备情况,确保满足复工条件。
  在地铁4号线飞龙路站隧道里,工人们正戴着口罩,合力调整铺设的钢轨,奋力追回受疫情影响落下的建设进度,干事劲头十足。
  建设材料能否齐备,工作人员是否到位,影响着地铁建设进度。“南宁地铁开通专车,将工人从家里直接接到工地。工人到位后便接受核酸检测,完全确认未受感染后才投入建设工作中。”黎通说,“在建设材料方面,对于不能供应的厂家,我们进行了计划调整;对还能供应的厂家进行督厂,直接驻厂监造,确保建设材料供应。”
  为加快施工进度,南宁地铁各线路项目工程师们也都坚守岗位,认真排查安全质量生产存在的问题,保质保量推进现场施工,确保各项节点任务顺利完成,整个过程秩序井然、安全可控。
  地铁4号线西起洪运路站,止于龙岗站,线路全长24.6公里,均为地下线。地铁4号线开通运营后,将与2号、3号线在五象新区形成井字骨架,为五象新区民众带来便捷的地铁出行环境。黎通表示,地铁4号线主体安装工作全部完成后,将进入全线动车联调联试阶段。建设后期将从质量和安全方面,为确保地铁4号线顺利通车做好准备。此外,地铁2号线东延线建设也同步推进中,双线建设正按照既定计划进行,预计今年底开通运营。(胡明峰)